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[生活想法] 香港與台灣的28點差異-交通、飲食

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因為到北京交換學生的關係,需要到香港轉機,然後因此而有了順便進入香港遊玩的機會,也因為有許多推友(Twitter之友)的協助,讓我認識了就住在香港的小莉,因為他的關係讓我們多瞭解了許多只有在地人才會知道的潛規則,這次的香港之旅,對於我而言,有了許多的異國體會,縱使這是一個講中文也會通的地方。

在我這四天三夜的行程規劃中,看到的、見識到的不只是香港的購物天堂稱號,更見識到了許多的文化差異,不管是優點或缺點,都讓我長了不少的知識,之前一連把四天三夜的行程完整的公開在部落格,一度快把我的不務正業紀實變成了旅遊紀實(雖然說旅遊對於我也在不務正業的集合之中),其實是為了鋪成現在寫的這一篇文章,如果沒有那完整三天的紀錄,就不會讓我有這樣的心得寫出這篇文章,在這邊我將針對香港的交通、飲食、文化、生活、教育等幾個類別作一些我認為的差異點比較。

一、交通

1. 車子為右駕系統 因此車子靠左走

剛進入香港的時候,當搭上車子,覺得最大的差異應該就是路上的車子都是靠左走,然後車子是右駕系統,這跟在台灣看到的完完全全的不一樣,會有這樣的差異主要是由於香港在1997之前是由英國所治理的,而英國正也是右駕系統。

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2. 交通工具以大眾運輸為主

在香港大多數的人都是以大眾交通工具來當作是通勤的主要運輸工具,像是地鐵MTR(就像台灣的捷運MRT)(地鐵MTR目前已改名成為「香港鐵路」(港鐵)因為以前的地鐵MTR跟九港鐵路(火車)合拚,所以統一為「香港鐵路」)、巴士、渡輪、計程車等等。

3. 公車、巴士班次晚

晚上到了近十二點,路上都還可以看到巴士在路上,不過因為屬於離峰時間,所以比較難等,但還是可以等的到車。

4. 很少機車 汽車多

在香港的四天,看到在路上行走的機車,幾乎可以十根手指頭數的出來,比起台北路上摩托車四處鑽的景象,在香港根本不可能看的到! 

5. 路上的汽車以大眾交通為主

在路上看到的汽車,通常會以巴士及計程車(的士、Taxi)為主,大概每十台車只會有一到兩台車為私家汽車,這也許是因為與車子相關的花費都相對較高的原因吧!

6. 私人汽車感覺都很新很高級

路上雖然很少會看到私家車,但是在香港的幾天,只要是看到私家車,基本上可以說都是高級車,而且看起來都很新穎,因為這樣在香港也看到了好幾台特別的車子。 

7. 地鐵換車設計很好

在香港的三天裡面,搭了不少次地鐵,除了他們有像台灣悠遊卡的八達通卡以外,我們也注意到了一點,在地鐵站裡面,只要有需要換車的站,都只要在下車後,走到對面就可以直接換車了,不會有還需要上下樓才能換車的狀況。後來再次的詢問香港的朋友,其實在香港也還是有需要小走一段或上下層換車的車站,不過都是小站。

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8. 行人綠燈時 行人真的最大

這是我覺得最令人讚嘆的一個優點,在大馬路上,只要是屬於行人的綠燈,行人在馬路上行走的時候,路上不會出現左轉車或右轉車來跟行人爭道,在台灣可能還要注意一下有沒有左轉車或右轉車從另外一邊穿過,不過行人闖比較窄的馬路紅燈可以說是常態。

9. 馬路車速相對台灣快

這一點我覺得蠻不習慣的,如果一條四米寬的馬路,在台灣馬路上行走的車子時速可能到四十公里左右,但在香港看到的可能會是五六十,而且還是連大巴士也是這個速度。不過似乎在香港這是習以為常的事情,問了在地的朋友都覺得這速度還好!

10. 八達通卡真的是八達通

在香港我想只要是香港的人民都會有一張八達通卡,他除了可以付地鐵的搭乘費用外,搭乘巴士、渡輪也都可以使用八達通卡付費,甚至許多的飲食購物也都可以使用八達通卡結帳。

11. 景點動線設計都很好

在香港我們也算參觀過幾個主要的景點,黃大仙廟、鑽石山志蓮淨院、南蓮池園,我們發現他們都有一個很大的共同點,對於入訪的旅客,都設計的一個可以讓旅客只要照著走就可以參觀完所有景點的路線,而且不會發生有與其他旅客對向衝突的窘境,我覺得這是一個很好的觀念,可以減少旅客搜尋的時間,甚至可以減少一些不必要的衝突。

12. 當看地圖時 自動協助旅客

我們第一天到國際金融中心(IFC)的時候,發生了小迷路的狀況,只好在IFC裡頭找有沒有地標指示的地圖,就當我們一群人站到地圖前時,竟然就有警衛或服務人員主動的向前詢問,需要協助嗎?你們要去哪裡?,而且不是只有某個地圖之前有這樣的服務,是只要有旅客站在地圖前,都會有服務人員向前主動詢問,這真是個令人覺得貼心的服務,我不知道是不是只有IFC有這樣的一個服務,但我們覺得這樣的服務如果在台灣也能夠實行的話,一定相當的受歡迎。

二、飲食

13. 麥當勞便宜25套餐,沒問加大

我們這群交換學生,在香港的第一餐因為來不及找到知名的飲食點,所以選擇了麥當勞來當作第一餐,在排隊的時候發現,我們可以用25HK(大約為100NT)就買到麥當勞的套餐,而且服務生在要結帳的時候並不會問起需不需要把飲料或薯條加大。

14. 以茶水洗餐具

在香港的第二餐,在香港的朋友帶我們到中式的餐廳吃飯,一進到餐廳裡頭,服務生先上了普洱茶,我們這群台灣人很習慣的就拿起來喝了,想不到那是用來洗餐具用的,後來才知道在香港的飲食,會習慣在客人上門時,遞上茶來讓客人清洗餐具,而大多數會使用的茶會是普洱茶或是紅茶。

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下一篇文章中,將針對香港與台灣的文化、生活、教育等列出14點我感受到的差異。

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0. [生活想法] 香港與台灣的28點差異-文化、生活、教育
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2. [旅遊日記] 香港四天三夜遊 第二天 – 1
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作者: 墨嗓

陳佑竹,朋友都叫我墨嗓。我是專注於資訊科技整合、應用、開發方法及研究的T型人,現任 PHP 資訊系統分析師/人夫/一隻臘腸狗的爸爸。平時喜好羽球、登山及手沖咖啡

在〈[生活想法] 香港與台灣的28點差異-交通、飲食〉中有 15 則留言

反正今天考完試,就繼續之前的留言寫下去吧!

4. 好像中國內地跟台灣特別多機車,香港是很少的。常常在電視新聞看到機車轉彎橫衝直撞的時候,就不禁揑一把汗。

8. 紅燈時車輛過,但有時行人都會照行;綠燈時行人當然行,但車輛就不會過。雖然法律上即使車輛或行人在不適當的時候過馬路都會觸犯法例,但行人好像不當一回事,好奇怪的一個現象。

9. 會快的嗎?蠻不覺得的。除非是小巴。

10. 八達通越來越方便,而且買東西用它的話甚至可以儲積分用來作一定數量的折扣。

to 星旋:

4. 中國內地似乎不同的地區也不一樣,我目前在北京就不常看到機車,倒是電動腳踏車還算多!

9. 也許是你覺得很習慣那個速度了! 我跟我同學那幾天在香港都覺得好恐怖,有種就突然從你旁邊過去,然後一下就消失了的感覺!

10. 這樣子真的挺不錯的,台灣的悠遊卡不知道什麼時候也可以這樣子!

從我哥跟大陸工程師那裡聽到的是:中國原本有開放機車,結果發生很多機車搶劫。就是公車開門旅客下車的時候,就一群機車搶劫的在公車旁邊徘徊,繞過去搶行人,沒搶到就繞一圈再過去一直到搶到為止。當局管不了(畢竟土地很大人又多,警力不足吧。)結果就直接全面禁止。現在只要路上有被抓到騎機車的就罰。

在香港一般的餐廳吃飯比較能知道什麼叫做"草根文化".

例如前年我跑到尖沙嘴巷子裡的茶餐廳吃中飯, 服務生是把整盤飯"丟"到飯桌上給我吃. 那盤子底下的水漬未乾, 還會自動在桌上"滑"一下子. 等我吃完飯, 服務生就拿水桶來把那盤子"刷"進水桶裡. 撇撇嘴請我去結帳…

to thinkerCKD,

我在北京這裡偶爾還是會看到機車,不過現在真的是電動腳踏車居多了!

to 皮仔,

我在問一下我北京的朋友好了,也是因為地大人多,這裡的法律似乎也是不同的省份會有一些些許的差異!

to 車庫女人,

哈!在香港的那幾天倒是沒有遇到這樣的餐廳,不曉得是不是因為我們吃得地方都稍微好一些些,不過如果我遇到那樣的服務態度跟品質,我應該也會跟你一樣…..吧!

你看見的都是高級私家車,是因為你出入的地區是高消費和經濟金融區,如果你下次來香港時,是到平民化的社區觀光,例如深水埗,它是全港居民平均收入最低的社區,住了不少移居香港的大陸人,要認識香港,不要單單往遊客區,可能會有另一番結論,你知道嘛,一些住在天水圍的居民,一年也沒有一次去中環,銅鑼灣或尖沙咀這些地區呢,也有一低收入人士的子女,甚至連麥當勞也未沒有機會品嚐呢.

mouson (怎麼打起這個名字來不太順的呢 XD)

終於都等到我出場了,有沒有,鋪這個梗鋪好久的 (哈) 明明昨晚有來留言卻居然沒有給秀出來,是不是有討厭我的意思呢,好歹也算當過兩晚不太專業的導遊麻 XD

你們有玩得開心就好,畢竟我都沒帶你們去很多地方,沒好好去感受一下更道地的香港風土人情啊, 不過第一次來香港總是要先體驗當遊客的身份麻 哈哈哈。

還有我不是超強小莉(這個名字唸起來怪怪的 哈), 我只是個小妹而已啦, 等你回國下次我來台北玩時, 你一定逃不出我的邀約啊(哇哈哈哈哈)

to joechan,

這一次我到香港還是以遊客的心態到那邊遊玩,也許下次有機會到香港,就會選擇一些比較沒那麼熱門的地點去看看,真正的深入瞭解!

老實講,這次的四天三夜真的有好多個地點沒有逛到,如果我有機會,我一定會再到香港,好好的在自助規劃一次行程,就如你所說得如果有下次的香港行,也許我的結論就會不一樣了!

感謝你的留言,因為有你的留言我看到了更多香港的不同! 

to 小莉,

一直出現在香港遊記文中的神秘人物小莉終於登場了!
趕快想要跟小莉交朋友的人趕快現身!

總而言之,真的很感謝我們的香港行有你的帶隊,不管你有沒有現身當導遊,你都幫了我們很多!再次的謝謝你! 

我刪除留言的「路人甲」網友,很抱歉,純粹是看不慣那口氣。

再者,我自己平常是不用「內地」二字的,也請不要自己為正義的在別人的部落格發威,因為上面使用內地的朋友,對他而言真是內地。

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