自己的單車環島，想一想，早就已經是去年中秋節前的事情了，但，為什麼在這時後又出現了這麼一篇關於單車環島的文章呢？主要是因為我參加了行政院青輔會的青年單車壯遊台灣「書寫我的感動故事」的活動，而這篇文章的主要內容，正是自己這次參加活動文章，很幸運的入圍了前50名，所以還需要跟大家拜票，希望大家可以幫我一把，前進前三名。(墨嗓是編號2號的陳佑竹 直接投票 每天都可以投一票)(投票網頁)(投票時間由民國98年10月6日上午八點至11月6日下午六點止)
故事的開始，必須回憶到2008年的春天，那段離開台灣擔任交換學生的日子，在那段日子裡，透過許多不同國度的朋友，開始對於不同的國家文化、歷史產生興趣，同時，透過他們的所描述的，開始學會以不同的角度、不同的眼光去探究一件事情，甚至是一個國家。
回到台灣，心裡在想，為什麼我可以花那麼多時間去一個不太熟悉國家，只為了要多增加自己在不同國家的視野，那我對於自己土生土長的這片土地，到底又瞭解了多少？為什麼不能也多花點時間的看看、認識這個自己從小生長到大，養我、教育我長大的地方呢？於是，我問我自己：「我應該要怎麼看最仔細？怎麼做最能留下深刻的體會？」
突然，心裡面突然有了一個答案「單車」，就是單車，如果我真的要好好的認識台灣，走路太慢，開車又太快，透過單車旅行來看台灣，速度既不會太慢，而一路靠自己的動力前進又能留下深刻的印象。於是到了九月離開校園的那一天，這個用力eye台灣的行程，正式開始。
出發時，與同行的朋友有一個共同的構想，這次的行程，我們不作規劃，只決定從台北以逆時針方向出發，能夠在中秋之前回家團圓為概略的終點，然後，開始啟程！果然，這十六天的行程，讓我們得到了不少，也留下許多深刻的感動。
車友們、鄉親間的熱情
在台灣，騎單車是不寂寞的，騎單車旅行，更是如此，記得，剛出發時為了節省飲食經費，所以飲用水都是向加油站借用飲水機裝填，這樣的動作幾乎沒有碰壁，而甚至有鄉親主動提供了冰凍的礦泉水，讓我們可以隨時補充；單車旅行最怕的迷路，在我們身上似乎沒有發生過，，因為常常友鄉親們的熱情指引，讓我們從來不害怕，有時遇到反方向的車友，在寒暄一番後，也都能清楚的知道前方路況；還記得，曾經有一天遇到當日住宿的問題，透過車友的帶領下，竟然就知道了一家很超值的民宿，馬上解決棘手的問題；來到了東部，一般的車友可能會想，這裡的補給休息應該是比較不充足的，只是不知道從什麼時候開始，
平常給人嚴肅氣息的警察局，也開始提供「單車休息站」的服務，到了警局不管是要休息、補充水分、詢問路況，這裡都可以提供服務，甚至，我們還曾遇到東部的警局，有警員自動提供所統整得單車環島路線規劃資料，其完整度，一點也不遜色於平日所看到的雜誌週刊；這些，就是旅程給我們的感動，我想，因為車友們、鄉親間的熱情陪伴，使得我們的這趟旅程，一點也不孤單。
讓心靈忘卻城市裡紛紛擾擾的東部
從小在台北長大的我們，似乎已經很久很久沒有呼吸到新鮮空氣，也似乎忘記了與大自然擁抱的樣子，來到了東部，行進在中央山脈與海岸山脈間的花東縱谷上，眼前的綠意，正填滿了我們的視野，看得見的，少了工業城市裡林立的工廠煙囪，只有一片片綠油油的農田，前進間，花草香撲鼻而來，這裡沒了城市裡的煙霧瀰漫，多了濃濃的清新空氣，置身於大自然間，馬上忘卻城市裡的紛紛擾擾，心靈在此時此刻，得到解放，這裡是屬於台灣人共同後花園的東部。
只要有心，人人都可以單車環島
平常一直都有維持單車運動的我，一天騎上數十公里，自然不是什麼難事，但同行的朋友小宇，對於單車運動的認識，不過停留在每天騎上四五公里的學校生活，自然受不了一天動輒六七十公里的環島行程，但，想著我們的目標，想著我們的初衷，漸漸的，竟然也就忘記了雙臀間的疼痛，甚至到了最後，不然順利的穿越蘇花公路，甚至還輕鬆的應付蘇澳返回台北的一百多公里路程，小宇的這十多天的成長，讓我看見了這「只要有心，人人都可以單車環島」的道理。
壯遊不必在他方
這十六天的單車環島，其實不算是辛苦的，但天天與真實的台灣在地生活接觸，自然產生了不少的感動，這趟旅程，不管是食衣住行育樂，都使我們有了不同的感受；我想，壯遊的目的在使自己視野跳脫出原本的框架，使心靈得以解放，在旅途中使視覺、聽覺、嗅覺甚至是心靈接受不同的衝擊，獲得嶄新的思維；而這次的單車環島，我所得到的不就是這些感受嗎？既然如此，又何必一定要遠赴海外去作這樣的事情呢？我想，其實「壯遊不必在他方」。
