[省錢秘訣] 臺鐵各通勤使用票種票價比較
這一兩天臺鐵開始在試用將悠遊卡使用在基隆到中壢19站之間，感覺還不賴，記得我自己從經對於台鐵月票與儲值卡作比較，但如果也把八月一日開始使用的悠遊卡加入比較，不知道會有什麼樣的結果？！
所以我自己花了一點時間，把目前台鐵幾個常用的票卡機制做了一些整理，以下會列出通用定期票(月票)、定期票計次、悠遊卡和自動售票機儲值卡這幾種票卡的特色與優惠。
從圖中可以看到目前在台鐵加入悠遊卡之後，總共會有四種票種是不限票種的，分別是通用定期票、計次式磁卡定期票50次、計次式磁卡定期票150次及悠遊卡，其中計次式的月票卡會有使用時間的限制，以50次的定期票而言，必須要在兩個月內搭乘，也就是平均每個月要搭乘25次，以150次五個月的限制而言，則必須搭乘30次，就每天通勤的上班族來說，週休二日，一個月大約工作20天來計算，每月通勤次數大約在40次左右，這樣的限制還算合理。
接著來看使用悠遊卡搭乘，悠遊卡目前只有在基隆到中壢區間的19個火車站試用，其折扣是不限車種均已復興區間車票價九折計算，這對於非臺鐵通勤族而言，算是相當的不錯，若是對於通勤族而言，他的優惠看起來似乎就沒有那麼甜美！！
對於通勤族而言：
如果通勤的兩地是優先權較高的火車會停的，因為定期票不限車種搭乘，所以定期票會是您最好的選擇，以定期票搭乘自強號而言，其150次的定期票卡折扣可以到五二折。
如果是通勤的兩地只有區間車會停，也或者是並不是天天都有搭火車的需求，每個月的次數不超過25次或30次，自動售票機儲值卡的折扣數可到達八一折，是這種方案不錯得選擇。
對於不常搭火車的人而言：
悠遊卡的九折折扣，或者是儲值卡的原票價九折、來回票價八一折會是比較好的選擇。
最後，會想到完整的把整篇文章寫出來，主要還是因為這兩天在搭火車的時候，由於發現悠遊卡已經開始使用，然後在剪票口看到了一群人刷悠遊卡，但刷的人看起來就像是通勤族上班族，令我想到了曾經寫的「[生活想法] 通勤方式百百款，何必單戀一枝花?」當時的結論，當一件事情偶爾只做一兩次，那少花時間會是最大效益，但是如果天天都要做的事情，就應該稍微去想想，怎麼樣作會是比較好的解答。所以，看到這邊文章，也常常使用台鐵的朋友，似乎是該稍微計算一下，怎麼樣搭車對自己是最有利的。
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